从买新车上牌到年审,这个链条上还有一个不可或缺的角色,那就是经销商。那这次严查检测站,对轻卡经销商有何影响呢?
其实,除了新车上牌,一些客户车辆年审也是通过经销商来操作的。而对于有问题的车辆,经销商也是要找的。对此,一位不愿意透露姓名的经销商透露:“现在基本上大排量的车都已经预上牌了,没上牌的也不可能再上牌了,有影响的就是年审。我们当初给大客户的承诺就包括年审服务,节省客户时间。如果严查的话,我们审车也会产生麻烦,给客户提供的服务打折扣,意味着未来大客户也有流失的风险。”
如果您经常在高原、山区或者高速公路上行驶,且运输的是大件、危险品、冷链等货物,那么选择更大的马力是有可能帮助您提升运输效率、降低油耗的。但如果您以短途为主,从事普货、资源运输等场景,那么很有可能发挥不出大马力发动机的优势。所以们还是要根据自己的运营场景,与场景内经验丰富的多沟通,避免盲目追求大马力发动机。
混合动力汽车是中国新能源汽车渗透率快速提升的重要支撑。面对商用车“货很重、工况多”等使用场景,叠加“油很贵、锂不多、氢太难”的资源能源现状,动力更强、续航更长、成本更低、体验更好的混合动力轻卡发展前景广阔。江淮1卡把握发展趋势,构建混动平台,版、超能版、重载版、节能版等四大技术路线并行开发,进行全产品系以及品系平台化、系列化拓展,覆盖多种使用场景,市场前景广阔。
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